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涂装前处理、电泳 设计要求
2014/8/8 阅读次数: [1653]
一、引言
涂装设备是整个汽 车工厂最复杂,也是机械化程度要求****的一个车间,整个 车间设备最复杂主要集中在前处理和电泳等方面。
二、前处理组成
主要由预脱脂喷洗 、脱脂浸洗、出槽喷洗、一次水喷洗、二次水浸洗、槽上喷洗、纯净水洗、表调浸洗、磷化、磷化后水喷洗、二次水浸洗、钝化浸处理、去离子水浸洗、洁净去离子水喷洗、沥水防尘室及门、摆杆链、接送滚床、备用槽、脱脂剂 配制及自动补加系统;磷化剂、促进剂、调整剂自动补加系统;钝化剂自动补加系统;预脱脂、脱脂、磷化自动调温系统;表调制冷调温系统;磷化自动除渣系统,脱脂槽自动除污物(油水分离系统)和铁屑系统;磷化板式换热 器酸洗系统;泵密封液系统 ;供、排风系统;照明系统;磷化、脱脂废液自动排放系统;脱脂除油系统;摆杆链接油盘及挡水板;管路喷射及循环系统;室体、工作槽;供排水、纯水制备装置 等组成。
  预清理、前处理线 所有人孔门、物料门,除采用锁紧机构手柄压严的门外,其余门均采用闭门器自动关严门。 预清理、前处理、 防尘通道等设备壁板、顶板、底板要求不渗、不漏液体,气体不外溢。所有槽体底要采用斜底或锥形槽底,要求槽内水液排净,并要求不渗、不漏。前处理附槽盖采用水密封。前处理、预清理设备内产生的危气不允许溢到设备外 ,污染车间。
2.1、预清理       
     预清理设备包括预 清理室、供风及排风系统、照明系统;清洗液比例配制系统及高压清洗设备、自动控制清洗液温度系统。封闭室体:年产15万辆双班生产,按 照每周休息2天计算,生产节拍 3分钟,槽长一般为 12m,宽为5.16m。壁板为镀锌板, 镀锌骨架,端头带仿形门、人孔门及上下梯凳,两侧内壁设有挂枪、软管支架及物料台。设有照明和供排风,外部风道镀锌板,供风吸风口加过滤,内部排风道不锈钢板,镀锌格栅板,不锈钢底板接水槽,并与预清理后的两个滚 床接水盘接严,接水盘设有可拆结构的排溢地漏,带锁牢机构的防堵的滤渣网,接水盘、槽底要求不存水。使用进口高压水枪(共3把),压力 40~100bar,单独槽体配液循 环,槽体带盖,并用水封,槽直接用排管加温并自动控温,并要保温,采用多级高压泵,压力可调,泵、槽置于±0.00m,阀门放在便于操 作的位置上,储液槽设多级除油结构,可将浓缩污油溢流到脱脂槽的除油系统中。
2.2、前处理通道
2.2.1、前处理设防腐不 锈钢封闭室体,各工序的槽体被封闭间的通廊连在一起,通往喷射与浸槽设有门,门要密封并带锁紧手柄,并带有防水外溢槽及护板,端部留有仿形门洞,供工件出入设备之用,设备室体上设有带雨刮器的观察窗,供检查时采光 及日常管理观察,在适当位置设有便门,以便进入检查质量及维修,室体外侧设外走台,顶部设排风机,使产生的有害蒸气及时排到厂房外面去,防止串气及外溢。
2.2.2、通道为自承重结 构, 钢板制作,气封通 道顶部倾斜,槽之间焊有倾斜接水板要充分地将水接回,各区之间设有仿形挡液板,各区之间不许串液,入口处不允许液体飞溅至室体外。沿着通道装有防水观察门。
2.2.3、在通道的进出口 装有排气装置防止蒸汽进入车间,预脱脂和脱脂产生的危气全部排出。
2.2.4、在磷化区装有供 风和排风风机,不允许向前、后工序室体扩散,风管采用1.2mm不锈钢板制成。
2.2.5、加热区的顶部和 侧面装有保温材料,预脱脂、脱脂、磷化槽体及管路要做保温。
  2.2.6、在通道内外有用 作维修和服务的走 道,各区段按维修 、清理、安全需要设格栅板,喷淋段槽上全设,其长度和功能不低于B5。
2.2.7、前处理摆杆链全 线做接油盘及排污液管,预脱脂、脱脂、磷化段及所有喷淋段加保护双链的可拆的挡板。
2.2.8、前处理通道 室体顶部设照明灯,灯在室外,照在内部,满足室体内维护工作采光的要求。
3.喷射区和浸槽               
3.1、槽体为不锈钢板 并用型钢骨架加固。槽上设有带过滤网的附槽,槽上配有溢流、排净、泵循环管路出入口及必要的上、下梯和踏板支架,加热和热循环相结合。
3.2、槽装有加水和自 动补给的管路,加注水的位置应远离溢流口,原则上分布在端头。
       3. 3、装有液位控制系 统;脱脂槽向预脱脂槽溢流。循环纯水槽向磷化后水洗槽溢流。
3.4、 所有的槽配有附槽 , 并将安装双层过滤 网来保护泵的进口。槽底倾斜, 设有排净口,将槽 内液体排净。
3.5、预脱脂、脱脂、 磷化槽底带有收集污物的锥斗。加热槽壁板外表面覆有保温材料,并用0.7mm厚的镀锌钢板翻边 压合保护。
3.6、贮槽采用碳钢制 成,槽上带可承50kg/m2的盖,盖上带有人 口门及排气口,槽内带梯子、加液口和排净口、泵循环排净口,槽内表面涂2mm厚环氧玻璃钢,设 有加水管。
3.7、预脱脂、脱脂及 循环去离子水采用快开式袋式过滤器,过滤器出入口设有压力表及阀。其他槽采用附槽带可抽出清洗的滤网,室外设有带门的洗过滤网的箱,清洗废水送到排水沟。
4.喷淋和溢流系统
4.1、凡与腐蚀液接触 的采用耐酸泵,磷化区采用双机械密封的卧式离心泵,设有密封液系统 ,定量定压供液, 在其它区域 用单机械密封泵, 纯水区采用不锈钢泵。
4.2、在泵的进口和出 口上装有阀门,设在便于操作人员操作的高度位置上。每台泵的压力面上装有带阀门调节的压力表,出口装有缓冲耐压软联节。
4.3、工作槽中均设有 循环搅拌系统,表调、磷化槽内设层流管,磷化槽设有大流量回流管,从车身顶部向液面冲流,保证层流效果。
4.4、管路系统是可拆 装的,用法兰或采用活
接头连接,磷化管 路连接长度≤6m。
4.5、纯水槽、泵及管 路采用耐酸的。
4.6、为了便于维修, 喷淋环采用快速接头同主管相连,喷射环两侧分开供,喷嘴流量27L/min。
4.7、预脱脂尾端设一 大流量冲洗环,流量为1000L/min,单设一台泵。
4.8、在新鲜纯水区只 有当车身经过时,新鲜水的喷淋环才工作。
4.9、所有不走喷射管 的回流液都走顶部喷向车身。
4.10、前处理系统要考 虑逆流循环。
4.11、只有在输送链停 止时间超过1 分钟时, 装有计时控制的紧 急喷湿系统才会启动。
4.12、加热区循环管和 蒸汽管、冷凝管一样覆有保温材料。
4.13、喷嘴与座能调角 度,并能将喷嘴锁牢。
4.14、喷射环管、数量 按工艺时间、质量要求布置,并严防串液。
5.密封液系统
磷化泵使用双机械 密封,密封液采用纯水(带过滤器的循环液)。
6.热交换器
6.1预脱脂、脱脂、磷 化槽液加热采用外置板式热交换器,热源为蒸汽,温度控制全部采用自动和手动控制,蒸汽冷凝水要集中回收。板式换热器前设过滤器,磷化槽液加热采用外置板式热   交换器,二次换热 ,热水加热,热水由蒸汽加热,温度控制全部采用自动和手动,需特别注意清洁和维护的简便。
6.2、温度控制            
加热水槽由电子温 度控制器自动控制,磷化采用两级加热,由电子温度控制器设定温度,自动控制。
7.置换槽(贮槽)
工作液槽液被单独 转换至置换槽, 然后再返回工作液 槽,一般磷化和电泳都有备用槽以便在洗槽时候把原液转移所用,为了完全排放槽液,槽底向排放沟倾斜。
8、化学品供给系统                
化学品必须先在混 合槽中稀释混合充分后才能注入主槽。混合槽 装搅拌器、 泵、 液 位控制和注水、加 热、排净及搅拌管,密封盖、加料口及支架。
脱脂剂补加系统一 套罐,确保200kg脱脂粉剂混合量, 并设0.5T电动葫芦吊装,含 内循环,需用蒸汽蛇管加热溶解。再送到带搅拌器、计量泵贮槽,供向工作槽计量补液,采用计量泵将化学品从化学品容器中直接自动定量输入工作槽。
磷化加料需设隔膜 泵将添加剂等泵入补加罐内,后泵入磷化工作槽; 表调设有溶解、搅 拌罐,自动加料,按处理车身数量,计数控制自动补加药品(车身数量可调)。
9、除铁屑系统              
一般在过滤器或者 水泵进口处都加磁棒以吸收白车身从焊装所带来的铁屑,防止铁屑进入水泵中损坏叶轮
10、磷化除渣系统
                磷化液从槽锥体连 续抽入斜板沉降槽。然后,污物将被分离和浓缩,干净的液体由于重力重新流回工作液槽。浓缩的污物将定时排放到处理槽内, 处理槽内的污物自 动抽到压滤机进行压力分离,接渣盘保证清理时渣不落到平台上,盘内渣由锥形斗落到接渣小车内。
11、脱脂段油水分离 系统
    脱脂液表面一层污 油,被悬浮吸油器或油层溢流器吸入到油水分离器,连续除油。槽有一个内部加热系统并分为两部分。液体加热至大约85 C 破乳。油的成分升 高并通过多级溢流处理后排放至油桶中,干净的液体将被自动抽回到主槽。
12、磷化酸洗系统
磷化所有管及阀门 、槽体及与磷化液接触的仪表均采用耐酸钢(1Cr18Ni19Ti), 适应酸洗的要求。 采用不锈钢卧式泵,管路设计压力可控,并具有清洗时控制清洗液流向的功能。磷化液热交换器通过不同控制功能形式管路和酸洗槽连接;酸洗槽分为三个槽,槽体、阀门、管路全部采用316L不锈钢,系统手动 切换,酸洗液需设加热装置,并设一台加硝酸的Husky泵,并设加水加酸 的口,加水加酸管布置在槽底、液面下,带密封盖,槽体带排净阀;当清洗热交换器时,热交换器可通过手动阀接至清洗管路系统,磷化液由热交换器出口支管排出,进行酸洗及清水洗,各清洗回路不串液,又能相互连通;清洗 液流量、压力手动可调(设膜片式耐酸压力表)。
13、 废水处理系统                
               前处理的废水分二 部分,分别集中排放到二个地坑中,每个坑设有一台受液位控制起动的立式离心泵,各工艺区中溢流、排净管路流到排水沟,流入排水坑,液位控制泵将废水分别送到废水贮槽中待处理。
14、预处理通道后的 滴干区
    通道采用镀锌板安 装在前处理区域后面。安装有斜坡接水盘,确保底板不渗漏,滴液用可拆管道(法兰连接)收集到相应地沟,不准滴漏到室外和存在盘中。 区域内顶部安装有 充足的照明。并设有检修设备用的密封门。顶部设有带中效过滤网的供风机及平台,壁板带密封玻璃窗和车身取出门。
15、纯水制备装置
15.1反渗透纯水制备装 置包括:预处理系统、反渗透装置(反渗透膜、膜外套、高压泵进口)、电控装置(进口)、清洗系统、后处理系统(包括除菌过滤)和管路系统等。
15.2反渗透浓缩水,要 求集中收集再利用。RO设备布置在平台上 (浓缩槽上)(设30m3的浓缩槽、泵及管 路,供废漆处理补水、用水,清擦设备、地面用水,清洗滑橇用水)。
15.3设备初始出水量 30T/h,稳态出水量 25T/h。
15.4出水水质:≤ 10μs/cm(20℃),但在电泳漆 配槽时:具有≤5μs/cm(20℃)能力。
15.5自动制水,在线自 动检测。反渗透膜正常使用寿命不少于2年。
15.6纯水输送采用 314不锈钢管。
15.6纯水贮罐不小于 40m3。
   
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